「福島原発事故について振り返りたい」
「今後の原発再稼働はどうなってるの？」
「株式会社アトックスの社員の年収はどれぐらい？」
福島原発は本来核分裂反応を止めて燃料を冷やし、放射性物質を閉じ込めるという考えから有事の際にも安全を確保できるように設計をされていましたが、2011年の3月11日に発生したマグニチュード9.0の地震に伴い発生した津波が原因によって、福島原発は本来欠かせない昨日であった放射性物質を冷やし・閉じ込めるといった機能が十分に働かなくなったことで重大な事故につながってしまいました。
地震によって外部電力が損失してしまっても、本来は福島原発に備えられていた海水ポンプと非常用発電機や蓄電池の利用で、冷却機能を正常に稼働させることができていましたが、その後に設置されていた防波堤の高さを15m超える津波によって、備え付けの海水ポンプが破壊し、施設内に浸水が発生したことで非常用発電機や蓄電池、配電盤の機能が使えなくなってしまい所内電源を喪失してしまいました。
これにより冷却が十分に行われずに炉心損傷がつながって、水素発生・漏えいが起こり最終的に水素爆発につながったと考えられています。
株式会社アトックスも注視する入念な点検と検査
そのため現在各地の電力会社では、東日本大震災以降の福島原発の事故を踏まえた反省にもとづいて、従来以上の安全性向上への取り組みを行います。
例えば原子力発電所の安全を支える基本的な取り組みとして行われているのがアトックスも重要視する「入念な点検と検査」にあります。
原子力発電の安全かつ安定した運転を維持するためには、現場を管理している運転員や補修員の安全や安定した運転を行うためにも、法令に基づき発電所を止めて定期検査の実施や、10年に1回の定期安全レビューを行っています。
定期検査では主に設備の状態に関するデータを今一度評価することで、各設備の特製に応じた点検内容や頻度を見直し、点検と修理を実施していますし、10年ごとに行われている定期安全レビューでは最新技術や他の発電所で発生したトラブルから得られた教訓や再発防止策が適切に反映されているかを評価と確認をします。
そして原子力発電の安全と安定した運転を維持するためには、そこで実際に働いている運転員や補修員の教育と訓練も欠かせない要素となります。
そのため実務訓練は日常の業務を通じて行うことや、運転員は通常の運転操作や故障が起こった場合の緊急時の対応などをシミュレータを利用して定期的に確認する取り組みをします。
様々なリスクへ備えるための安全対策の新規制基準
補修員に関しては原子力研修センターにおいて発電所と同じ機器を使用し、点検作業といった実地訓練を行っています。
原子力発電所では福島原発で起こった重大な原子力事故を踏まえて、様々なリスクへ備えるための安全対策を新規制基準に基づいて行われます。
特に日本は自然災害が多い特徴を持っていることから、考慮する自然現象は地震や津波に限らず、火山や竜巻、森林火災など広範囲にわたって想定する必要があります。
そのため各地の原子力発電所では新規性基準に基づいて許認可を受けた発電所に関して、シビアアクシデントへ対応可能な工事から、自然災害への対策工事を推進している特徴を持ちます。
実際に原子力発電所で導入されている安全対策としては、今後発生する可能性の高い巨大地震に備えて施設の基本的な耐震設計を新基準に合わせて行っています。
そのため発電所など主要な設備で耐震設計を行う際には、徹底した地質調査や過去に発生した地震の調査などから考えられる最大の地震に耐えられるように設計を行います。
そのために行われる調査方法にはボーリング調査や地表地質調査、トレンチ調査や会場音波探査など様々なことをふまえて設計をします。
原子炉格納容器などの安全上重要な機器類
さらに原子炉格納容器などの安全上重要な機器類などは、世界最大級の振動台を使用しての実証試験も行っています。
設計段階で想定した地震よりも大きな力で実際に振動台を揺らし、耐震安全性の確認を行います。
地震による揺れが大きく増幅される表層地盤上に設置するのではなく、地盤を掘り下げることにより十分な支持性能を持った地盤に建設を行っていることや、複数の感震器を設置することで大きな揺れを感知した時点で、原子炉の運転を止める信号が出されることにより安全に自動停止が行える仕組みも導入しています。
福島原発での重大事故で最大の懸念材料となった津波や浸水の対策もしっかり行っており、さらなる安全性や信頼性の向上を踏まえて防波堤や防護壁の設置といった安全性向上対策に力を入れていることも特徴です。
実際に導入され従来の防波堤の高さは標高5mのところを標高8mまでかさ上げしており、さらに防潮堤や防潮ゲートを設置することによって設備内に海水が浸水してしまうのを防ぐ対策を行っています。
まとめ
また引き津波による水位下降時においても海水ポンプによる取水が行えるように、海水ポンプ室全面の海中には貯水堰が設置されていますし、津波によって非常用ディーゼル発電機などの安全上重要な機器が浸水によって機能が停止してしまうのを防ぐため、建屋の扉は水を通しにくく、頑丈な作りとなっている水密扉への取り替えも進められました。
厚さが10cm以上ある強固な扉は、設備内の水の侵入を防ぐことが可能です。
最終更新日 2025年4月25日
